El luchador social natural del campo, dijo que el clan González inventó esta ruta para elevar la tarifa de 9 a 12 pesos, pero no tiene ninguna función efectiva, solo el afán de lucro, ya que no tiene un objeto social.
Y es que dentro de la zona urbana, no se puede crear una ruta suburbana, como hacen ver los González, pues el fundo legal de Guaymas ya alcanza hasta el Panteón de San José de Guaymas, con la ruta Cuatro ampliada que llega hasta Lomas de Colosio y este invento, con el cobro de 12 pesos, incluye al Itson.
Para comenzar, no existe la ruta al Itson, no se cubre, pues desde hace más de un año no hay clases y solo está activo el personal de mantenimiento y todo hace indicar que por la pandemia así se irán todo el año, y en su mayoría los trabajadores son vecinos de San José de Guaymas.
Se pronunció por que la nueva administración municipal, dentro de sus proyectos, ponga en operación la Dirección Municipal del Transporte, con lo cual acabarán este tipo de simulaciones.
Desaparecieron la ruta Circunvalación y la concesión anda en Guaymas Norte, lo que está fuera de orden, al dejar sin servicio a ese importante segmento de usuarios de la ciudad, quienes tienen que bajar al centro comercial caminando o pagando vehículo de alquiler.
Más de 40 mil guaymenses están sin ese servicio de transporte, partiendo del centro comercial de la ciudad rumbo a la 20, toda la calzada hacia el poniente, incluyendo amplia zona de Las Villas y colonias del rumbo.
Por ello, se hace necesario el reordenamiento, indicó Beltrán Leal.